Após a vitória de Lando Norris no Gp do México a fórmula 1 desembarca no Brasil.  Dia 9/11 acontece a vigésima primeira etapa no autódromo José Carlos Pace em Interlagos.                    Lando Norris (Mc Laren) 357 pontos,  Oscar Piastri (Mc Laren) 356 pontos  e Max Verstappen (Red Bull) 321 pontos brigam pelo título.  Mesmo conquistando o Mundial de Construtores a Mc Laren teve dificuldades nos gps de Monza, Baku, Singapura e Austin.  Não venceu.      

Esta dificuldade da Mc Laren seria também a melhora das rivais e a pausa no desenvolvimento do carro 2025.  A verdade é que a pressão cresceu para a equipe e o campeonato está em aberto.

 No Gp do México a Mc Laren se adaptou bem ao circuito.       Lando Norris fez a pole position e venceu a corrida.   Lidera agora o campeonato com 357 pontos.  Seu companheiro de equipe Oscar Piastri teve dificuldades na corrida.

 Andou sempre no pelotão intermediário fechando a prova em 5° lugar mas perdeu a liderança do campeonato.  Charles Leclerc (Ferrari) ficou em 2° e Max Verstappen (Red Bull) em 3°.                                O chefe da Mc Laren Andrea Stella ressaltou que parou o desenvolvimento do MCL 39 para focar no carro de 2026 pois a equipe terá pouco tempo de túnel de vento.

Apesar da indefinição no Mundial de Pilotos a Mc Laren não terá outras atualizações no carro restante da temporada 2025.  Enquanto isso a Red Bull segue o caminho oposto. 

Tem desenvolvido seu carro tanto para a temporada atual (RB 21) quanto focado em mudanças significativas para 2026.  A equipe trabalha em atualizações para o carro tentando superar o desempenho de rivais como a Mc Laren.  Paralelamente já está desenvolvendo o carro para a nova regulamentação de 2026 que inclui uma nova unidade de potência desenvolvida em parceria com a Ford.          

Para o Gp São Paulo (Brasil) a disputa será intensa.  Corrida  “sprint” no sábado e  “principal” no domingo.      

O autódromo José Carlos Pace em Interlagos é um circuito que agrada os pilotos.  Segundo eles um dos melhores da temporada.  Tem licença grau 1 da Fia, 4.309 km e 15 curvas.  Corre no sentido anti-horário.

 As curvas 1 e 2 são de alta velocidade.  A curva 3 também de alta determina o ritmo da primeira parte do miolo.  A curva  “S” do Senna liga a reta dos boxes  a curva do Sol melhorando o traçado. 

Após a curva do Sol vem a Sargento.  Segue  com a curva do Laranjinha.  Vem a Ferradura descendo para a curva do Pinheirinho.    

 Segue com a Bico de Pato, uma curva muito fechada chegando no Mergulho que antece a Junção.  Entra na Junção com a subida dos boxes.  Vem a curva do Café feita com o pé embaixo e que antecede a reta e chegada da prova.      

 O recorde em Interlagos pertence a Lewis Hamilton em 2018 com a Mercedes cravando  1:07:281.     

 Os vencedores nos últimos 4 anos foram:   Lewis Hamilton (2021)  ;   George Russell (2022)  ;   Max Verstappen (2023/2024).     Mundial de Pilotos: 

 1  Lando Norris   357 pts          2  Oscar Piastri   356 pts          3  Max Verstappen 321 pts.     Mundial de Construtores:         1  Mc Laren    713 pts                2  Ferrari         356 pts               3  Mercedes   355 pts.

Walter Westphal